1844-1845

1. F. Agucchi, G. Contri, G. Pallotti, L. Da Via, Rapporto di una Commissione incaricata dell'esame sull'utilità di una strada ferrata dal Po in Toscana, in Memorie lette nelle adunanza ordinarie della Società Agraria della Provincia di Bologna, Vol. I, Bologna, 1844.
2. P. Pancaldi, Idea di progetto di una supposta strada ferrata nella provincia di Bologna. Memoria dell'ing. Pietro Pancaldi, in Memorie lette nell'adunanze ordinarie della Società Agraria della Provincia di Bologna, vol.1, Bologna, 1844.
3. Giuseppe Bruschetti, Raccolta di scritti e documenti relativi alla storia dei progetti e delle opere per la navigazione a vapore, le strade ferrate, il telegrafo, la Valigia delle Indie, ecc, in Italia, Torino, 1845.
4. F. Lattari, Le strade ferrate e la società, in Il Progresso delle scienze, delle lettere e delle arti, Vol. XXVIII, s.l., 1845.
5. Giovanni Momo, Quali vantaggi ha conseguiti e conseguirà la civile società dalle macchine a vapore, dalle strade ferrate e dalle casse di risparmio? Riflessioni interessantissime, Firenze 1845.
6. Carlo Ilarione Petitti di Roreto, Delle strade ferrate italiane e del migliore ordinamento di esse. Cinque discorsi di Carlo Ilarione Petitti, Capolago (Cantone Ticino), Tipografia e Libreria Elvetica, 1845.
7. Marco Antonio Sanfermo, Sulla linea ferrata più conveniente all'Alta Italia ed all'Italia Centrale, Padova, 1845.

1846

1. G. C. Agostii, Osservazioni sul primo atto della presidenza umbro-perugina per la società nazionale delle strade ferrate nello Stato Pontificio, Foligno, s.n., 1846.
2. All'Ecc.ma Commissione deputata all'esame dei progetti delle strade ferrate. Memoria intorno ad un progetto di comunicazione fra la Toscana e lo Stato pontificio per la linea di Val d'Arno e l'Umbria, Tip. Angelo Ajani, Roma, 1846.
3. Giovanni Antonelli, Della triangolazione e livellazione relativa allo studio generale e fondamentale di una strada ferrata da Firenze a Marradi per la più breve congiunzione del Mediterraneo all'Adriatico, Firenze, s.n., 1846.
4. Germano Baldini, Idee preliminari alla costruzione delle strade di ferro, Loreto, Tip. F.lli Rossi, 1846.
5. Giuseppe Bavosi, Pensieri per la costruzione di alcune strade ferrate nello Stato pontificio sulle linee che sembrano più confacenti alla sua prosperità e tratto partito dall'unico varco Apennino..., Foligno, Tip. Tomassini, 1846.
6. Giuseppe Bavosi, Relazione intorno ai vari tronchi di strade ferrate fra l'Umbria e le Marche, Perugia, s.n., 1846.
7. Camillo Benso di Cavour, Des chemins de fer en Italie, Paris, 1846.
8. Benedetto Blasi, Del danno che verrebbe allo Stato Pontificio da qualunque strada ferrata di comunicazione fra la Toscana e l'Adriatico. Lettera al chiarissimo Signor Cavaliere Angelo Galli Computista Generale della R.C.A. di Benedetto Blasi Segretario della Camera di Commercio in Civitavecchia, Roma, Tipografia delle Belle Arti, 1846.
9. Benedetto Blasi, Della strada ferrata Pia Cassia da Città della Pieve a Civitavecchia e del ristauro del Porto Neroniano di Anzio, Roma, Tipografia Contedini, 1846.
10. Benedetto Blasi, Sulla utilità delle strade ferrate nello Stato pontificio. Lettera al ch.mo Sig. Alessandro comm. Cialdi tenente colonnello di marina in risposta ad un opuscolo anonimo intitolato “Cenni onde illuminare l'opinione pubblica sui danni che apporterebbe agli interessi materiali dello Stato Pontificio la costruzione delle strade ferrate”, Roma, Tipografia delle Belle Arti, 1846.
11. P. Bocci, Modificazione al progetto della strada ferrata Pia-Cassia che dal confine Toscano sotto Città della Pieve per Orvieto e Viterbo conduce a Roma o a Civitavecchia, Montepulciano, Tip. Di Angiolo Fumi, 1846.
12. F. C., Dichiarazioni ed osservazioni sopra il progetto della società Principe Conti e c.i per le strade ferrate nello Stato Pontificio e sopra un articolo intorno al medesimo progetto scritto da O. Gigli nel suo Artigianello, s.l., 1846.
13. Raffaele Campitelli, Discorso intorno le strade ferrate per gli Stati pontificj dell'avvocato Raffaele Campitelli, Ancona, Sartorj Cherubini, 1846.
14. Cesare Cantù, Discorso sulle strade ferrate italiane recitato nel Congresso di Genova da Cesare Cantù, Genova, s.n.,1846.
15. Cenni onde illuminare l'opinione pubblica sui danni che apporterebbe agl'interessi materiali dello Stato Pontificio la costruzione delle strade ferrate, s.l., s.n., 1846.
16. Domenico Cimatti, Le strade ferrate pontificie: canzone di Domenico Cimatti, prete imolese, Firenze, a spese di G. Raggi e C., 1846.
17. Considerazioni sull'Associazione di Cosimo Principe Conti, Roma, Tipografia de' Classici Sacri, 1846.
18. Cesare Correnti, Le strade ferrate italiane e l'Austria. L'indipendenza degli Stati italiani necessaria al risorgimento della penisola, Parigi, presso Maire-Nyon, 1846.
19. Lorenzo Corsi, Ragion civile delle strade ferrate in Italia per norma del sistema toscano e dello stabilimento di una centrale sub appennina. Memoria dell'ing. Lorenzo Corsi di Arezzo, Torino, 1846.
20. Documenti della società fondatrice istituita in Bologna nel 1844 concernenti la progettazione e costruzione di linea ferrata da Castelfranco per Bologna ad Ancona, s.a., Bologna, Tiocchi, 1846.
21. Raffaele Feoli, Sulle strade ferrate nello Stato Pontificio, Ancona, Aurelj, 1846.
22. Angelo Galli, Sull'opportunità delle strade ferrate nello Stato Pontificio e sui modi per adottarle. Riflessioni del cav. Angelo Galli, Computista generale della Camera Apostolica, Roma, Tipografia Mendicanti, 1846.
23. M. L. Lancellotti, Cenno sulle ferrovie italiane, Roma, s.n., 1846.
24. Massimo Leggi, Enrico Provenzali, Sulla opportunità di un breve tratto di strada a guide di ferro nella linea autorizzata da Roma a Ceprano, che muovendo dalla capitale rannodi Frascati, Marino, Castello, Albano, Genzano e Velletri. Riflessioni statistiche ed economiche con prospetti cartografici, Roma, Contedini, 1846.
25. Francesco Maranesi, Sulla strada ferrata dal confine Toscano al Veneto passando per Bologna e Ferrara. Discorso. Bologna, Tipografia Governativa alla Volpe, 1846.
26. Francesco Maranesi, Considerazioni sull'andamento delle strade ferrate nei paesi agricoli e dell'importanza di quella dal confine Toscano al Veneto passando per Bologna e Ferrara, Bologna, Tip. Governativa alla Volpe, 1846.
27. G. Marcucci, Osservazioni sull'andamento della strada ferrata dal Porto di Ancona a Foligno di G.M. – Lettera all'Illustrissimo Signor Avvocato Pietro Piazza Governatore Distrettuale di Sanseverino. Sanseverino, Tip. Benedetto Ercolani, 1846.
28. Memoria della Commissione Amministrativa della Provincia di Spoleto sulla utilità e convenienza di preferire ad ogni altra la linea Spoleto, Terni e Narni per continuare da Fuligno alla volta di Roma la strada ferrata proveniente dal porto di Ancona, Spoleto, Tip. Bassoni e Vossi, 1846.
29. Osservazioni della Città di Nocera sulla Risoluzione della Presidenza Umbro-Perugina del 20 Novembre 1846, Foligno, Tip. Campitelli, s.d.
30. Giglio Ottavio, Progetto nazionale della Società Principe Conti e C.i per le strade ferrate nello Stato Pontificio col quale gli utili si dividono a tutto beneficio del popolo che può prendervi parte col risparmio giornaliero di Baiocchi 5 e 1/2, Roma,Tipografia de' Classici Sacri, 1846.
31. Giuseppe Papa, Di un sistema di strade ferrate, memoria letta alla Società economica di manifattura e commercio in Genova nelle adunanze del 28 febbraio e 30 marzo 1846 dal Segretario Giuseppe Papa, Genova, Tip. Sordo-muti, 1846.
32. Luigi Paris, L'instituzione delle strade ferrate provinciali esaminata nell'interesse delle classi inferiori della società e ne' suoi rapporti coll'agricoltura, col commercio e col bene comune dell'umana famiglia, Dissertazione di Luigi Paris, Pinerolo, Tip. e Libreria di Paolo Ghighetti, 1846.
33. Carlo Ilarione Petitti di Roreto, Sulla provvidenza sovrana che concerne l'ordinamento delle strade ferrate negli Stati Pontifici, esame del conte Carlo Ilarione Petitti, Bologna, Tipografia Governativa alla Volpe, 1846.
34. Carlo Ilarione Petitti di Roreto, Intorno al progetto del Conte Pichi col quale si danno in prestito al Governo Pontificio quattro milioni di scudi. Parere del Conte I.P. con osservazioni di A. Ferlini, Bologna, 1846.
35. Carlo Pontani, Strade ferrate negli Stati della Chiesa. Discorso dell'architetto Carlo Pontani, Roma, Tipografia Alessandro Natali, 1846.
36. Giuseppe Potenti, L'Italie régenerée par les chemins des fer d'après l'exercise 1845, Bruxelles, s.n., 1846.
37. Progetto più utile ed economico di una nuova strada di comunicazione tra le città di Foligno ed Orvieto, San Venanzo, s.n., 1846.
38. Paolo Provinciali, Breve cenno sulle linee delle vie ferrate negli Stati Pontifici del Cav. Paolo Provinciali Maggiore Comandante il Corpo del Genio, Ingegnere in capo e Presidente della Sezione tecnica della Società Nazionale, Società Nazionale Principe Conti e C.i, Roma, Tipografia de' Classici sacri, 1846.
39. Paolo Romualdo Racchià, Brevi cenni sulla rete fondamentale delle strade ferrate italiane, sui porti di mare e sulla marina dell'Italia non che su diversi altri intellettuali e materiali suoi interessi, del Cav Paolo Romualdo Racchià Ufficiale generale Sardo, Torino, presso Giannini e Fiore successori Pomba, 1846.
40. Raccolta di atti officiali e di diversi scritti pubblicati in Italia, in Francia ed in Germania intorno alle presenti vertenze fra l'Austria ed il Piemonte. Proceduta da alcune memorie intorno alle strade ferrate ed alle presenti condizioni politiche dell'Italia e dell'Austria, Losanna, S. Bonamici e Compagnia Tipografi Editori, 1846.
41. Camillo Ravioli, Breve cenno sull'ordinamento delle vie ferrate negli Stati Pontifici, per servire al commercio di circolazione, d'introduzione, di estrazione e di transito dei prodotti indigeni, europei, indiani e coloniali, Roma, Tip. C. Tuminelli,1846.
42. Camillo Ravioli, Sulle liburnee rotate. Lettera. Roma, Tip. delle Belle Arti, 1846.
43. Gaetano Recchi, Sulle strade ferrate pontificie. Pensieri economico amministrativi di Gaetano Recchi. Linea progettata da Ancona al confine Modenese, Ferrara, Taddei, 1846.
44. Riflessioni intorno a un discorso dell'ingegnere Francesco Maranesi di Bologna membro della Giunta di revisione dell'estimo pontificio sulla strada ferrata dal confine toscano al Veneto passando per Ferrara e Bologna, s.a.,Bologna, Tip. Governativa alla Volpe, 1846.
45. Alberto Rinieri de' Rocchi, Cenni intorno alla continuazione del sistema toscano di strade ferrate verso i confini pontifici specialmente in rapporto alla linea senese o centrale toscana. Siena, s.n., 1846.
46. A. Rutili Gentili, Idea sul migliore andamento di una strada ferrata dall'Adriatico al Mediterraneo, dell'ingegnere Antonio Rutili Gentili Fulignate membro della Giunta di Revisione del censo, s.l., s.n., 1846.
47. A. Rutili Gentili, Proposta di un nuovo sistema di strade ferrate a propulsione idraulica dell'ingegnere Antonio Rutili Gentili, Fuligno, Tip. Tomassini, 1846.
48. F. Scotti, Raccolta di alcuni dati sulla costruzione delle strade ferrate in Europa ed in America e piani preventivi sopra la costruzione delle strade ferrate nello Stato Romano, Vienna, s.n., 1846.
49. Antonio Silvani, Considerazioni politiche sulla proposta di una via ferrata dal Po alla Toscana, Bologna, s.n., 1846.
50. Società nazionale per le strade ferrate nello Stato pontificio. Programma, Roma,Tipografia de' Classici Sacri, 1846.
51. Società nazionale per le strade ferrate nello Stato pontificio. Statuto, Roma,Tipografia de' Classici Sacri, 1846.
52. Società nazionale per le strade ferrate nello Stato pontificio. Documenti, Roma,Tipografia de' Classici Sacri, 1846.

1847

1. Alla Santità di N.S. Pio Papa IX, felicemente regnante per gli abitanti delle Provincie di Viterbo, Orvieto e parte di quella di Perugia, Viterbo, Tip. Monarchi, 1847.
2. All'Ecc.ma Presidenza Centrale romana della Società nazionale per le strade ferrate nello Stato Pontificio, la popolazione di Nocera Umbra, queste osservazioni intorno al perugino progetto dirige rispettosamente, perché nel sommo discernimento e imparziale giustizia che oggi distingue e proclama immortale il nostro governo consideri e provveda, s.l., s.n., 1846-47
3. C. Amici, Rapporto umiliato alla Santità di N.S. sulla impresa delle strade ferrate nello Stato Pontificio, Roma, s.n., 1847.
4. Benedetto Blasi, Sulle strade ferrate nello Stato pontificio. Considerazioni di Benedetto Blasi uno dei promotori della strada ferrata da Roma a Civitavecchia, Roma, Tip. Contedini, 1847.
5. P. Bocci, Progetto per la costruzione di una strada ferrata a doppie guide che partendo da Roma o da Civitavecchia per Viterbo ed Orvieto vada a terminare ai Confini Toscani, sotto Città della Pieve con la denominazione Pia-Cassia, Orvieto, presso Sperandio Pompei, 1847.
6. B. Boncompagni, M. Belloni, L. Pancaldi, Progetto per la riunione Mediterraneo coll'Adriatico negli Stati Pontifici col mezzo delle strade ferrate, le quali abbiano per centro Roma e si diramino verso il Nord e il Mezzogiorno d'Italia, Roma, s.n., 1847.
7. Cesare Cantù, Delle strade ferrate, in Il Mondo illustrato, Giornale universale, 9 gennaio 1847
8. A. Cialdi, Sul Tevere, sulla linea più conveniente per l'unione dei due mari e sulla marina mercantile dello Stato Pontificio, Roma, s.n., 1847.
9. G. Chelli, Sulla necessità di una via ferrata da Grosseto a Siena e da Grosseto al confine dello Stato Pontificio, Siena, s.n., 1847.
10. Gaspare Ciprì, Nuovo piano generale per l'esecuzione delle strade ferrate atmosferiche in Italia, Roma, Tipografia delle Belle Arti, 1847.
11. Lorenzo Corsi, Strade ferrate italiane. Memoria, Arezzo, Borghini, 1847.
12. G. De Vincenzi, Sulle strade ferrate nello Stato Romano, Roma, Ed. Giornale degli Architetti, 1847.
13. G. De Vincenzi, Delle strade ferrate italiane, massime per rispetto alle presenti condizioni del Mediterraneo, in Il Gran Sasso d'Italia, sett.-ott. 1847.
14. Documenti statistici della Presidenza generale del censimento onde illustrare le questioni relative alle strade ferrate dello Stato Pontificio preceduti da alcuni consigli, Ancona, Tip. Sartorj e Cherubini, 1847.
15. L. Fedeli, Memoria dell'ingegnere Luigi Fedeli per dimostrare l'utilità di preferire una rete di strade ferrate, Roma, Tip. Puccinelli, 1847.
16. L. Fedeli, Strade ferrate, Roma, s.n., 1847.
17. G. Gabrielli, Considerazioni intorno la determinazione delle linee di strade ferrate da costruirsi nello Stato Pontificio, Ascoli Piceno, Tip. Cardi, 1847.
18. Gaspare Grassellini, Sulle strade ferrate nello Stato pontificio, s.l., s.n., 1847.
19. F. A. Gualterio, Discorso sulla strada ferrata Pia-Cassia del Marchese Filippo Antonio Gualterio, Roma, Tip. R.C.A. dai Salviucci, 1847.
20. G. Heyermann, C.E. Belli, D. Sant'Agata, Alla Santità di Nostro Signore Papa Pio IX felicemente regnante. Progetto per l'istituzione di una nuova banca pontificia ed applicazione della medesima alla costruzione delle strade ferrate nello Stato Pontificio, Roma, Tip. Mendicanti, 1847.
21. F. Lanci, Sulle Strade Ferrate nello Stato Pontificio. Lettera al Signor F. Gasparoni. Estratta dal Giornale degli Architetti. Anno I Num. 12 e 13 del 28 Febbraro e 15 Marzo 1847, Roma, s.n., 1847.
22. F. Lanci, Sulle strade ferrate. Appendice all'articolo pubblicato nel Giornale degli Architetti nn. 13 e 14 1847, Roma, s.n., 1847.
23. Livellazione per la strada ferrata da Fuligno a Castel-Raimondo percorrendo le valli del Topino e del Potenza, Roma, Tip. della Pallade, 1847.
24. F. Maranesi, Circa l'unione dell'Adriatico col Mediterraneo e dello Stato Pontificio colla Toscana mediante strade di ferro. Osservazioni sull'opera. Documenti statistici pubblicati dalla Presidenza del Censimento , Ferrara, Taddei, 1847.
25. Matteo Martini, Dimostrazione comparativa del tronco Appennino di via ferrata secondo l'andamento del Chiagio e lettera in accompagno del Presidente della Sezione Tecnica Umbro-Perugina, Perugia, Tipografia di Vincenzo Santucci, 1847.
26. Memoria della Camera di Commercio di Ferrara sulla somma utilità e convenienza che sia prolungata la linea ferrata nell'Emilia da Bologna a Ferrara e al Ponte Lagoscuro, Ferrara, Tip. di Domenico Taddei, 1847.
27. Carlo Ilarione Petitti di Roreto, Difesa della Società Nazionale per le Strade Ferrate Pontificie scritta dal conte Carlo Ilarione Petitti in risposta ad alcuni articoli contro di essa ed altri scritti, Roma, Tip. Società Editrice Romana, 1847.
28. Domenico Prunelli, Le strade ferrate nello Stato pontificio del dottore Domenico Prunelli, Ancona, Sartorj Cherubini, 1847.
29. Relazione delle cose operate da una società di cittadini bolognesi al fine di promuovere la costruzione di una strada ferrata dal Po per Ferrara e Bologna al confine toscano, Bologna, s.n., 1847.
30. Rapporto preliminare degli ulteriori studj eseguiti sul tronco Appennino di via ferrata da Fuligno a Castel Raimondo per la “Commissione d'ingegneri eletta dal Comune di Perugia”, Perugia, Tipografia di Vincenzo Santucci, 1847.
31. Scritti sopra la migliore linea ferrata tra la Toscana e le Legazioni o da Prato a Bologna, s.l., 1847.
32. Felice Vasse, Strade ferrate, s.l., s.n., 1847.

1848

1. F. Alberti, Strade ferrate nello Stato Pontificio umiliate al municipio romano, Roma, s.n., 1848.
2. F.A. Gualterio, Discorso sulla strada ferrata Pia-Cassia, Roma, s.n., 1848.
3. Coriolano Monti, Dell'andamento più conveniente della strada ferrata vertebrale nell'Umbria e nelle Marche, Perugia, Tip. Bartelli, 1848.
4. Augusto Perdonnet, Camillo Polonceau, Portafoglio dell'ingegnere delle strade ferrate, versione italiana dell'ingegnere Francesco Cellini, Roma, Stab. Tip. Gaetano A. Bertinelli, 1848.
5. L. Poletti, Intorno alla lega commerciale e alla rete delle strade ferrate d'Italia. Discorso preliminare alle lezioni di architettura , Roma, Tip. Bertinelli, 1848.
6. Sulla necessità di una via ferrata da Grosseto a Siena e da Grosseto al confine dello Stato Pontificio, Siena, s.n., 1848.

1849

1. Condizioni delle strade ferrate in Italia, in Annali Universali di Statistica, XXI, 1849.
2. Statuto della Società Pia-Latina, Assemblea Costituzionale Romana, Roma, 1849